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航空业遭疫情冲击 多国政府“输血”
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  为缓解新冠疫情对航空业形成的冲击,澳大利亚政府18日发布数亿澳元“输血”方案,包含减免航空运营商所交空中交通管制费用。

  除澳大利亚,多国政府连续出台方针救助航空业,但职业人士预期,“隆冬”或许将继续至2021年。

  【政府出手】

  澳大利亚副总理迈克尔·麦科马克18日宣告,政府将采纳一系列办法减轻航空运营商担负,包含减免和返还企业向政府所交费用、暂停征收燃油税,总额达7.15亿澳元(约合4.3亿美元)。

  上述办法发布后不久,总理斯科特·莫里森举行记者会,发布抗击新冠疫情的一系列新举措,包含呼吁民众撤销一切海外游览方案。

  莫里森预期,澳大利亚抗击新冠疫情办法将继续至少6个月。到当地时间18日6时30分,澳大利亚新冠肺炎累计确诊病例454例,累计逝世5例,累计治好43例。

  同在18日,澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚宣告,3月30日至6月14日暂停一切世界航班,一起减少50%的国内航班运力。前一天,澳洲航空集团宣告将减少9成的世界航班运力和6成的国内航班运力。

  除澳大利亚政府,瑞典和丹麦政府相同出手“输血”,17日宣告将为北欧航空公司(前译斯堪的纳维亚航空公司)供给总额3亿美元借款担保。这家企业由瑞典、丹麦和挪威三国的航空公司组成。

  新西兰政府17日发布121亿新西兰元(约合73亿美元)经济救助方案,包含支撑航空业的办法。

  疫情涉及全球,许多国家和地区采纳游览约束办法,出行需求萎缩迫使航空运营商减少购买飞机等开销,对波音、空中客车等飞机制造商构成压力。

  波音17日说,正在为航空航天业争夺600亿美元的政府帮助资金。消息人士说,空客方面相同正向多国政府“求救”,包含德国和法国政府。

  【“回春”困难】

  考恩—华盛顿研讨集团分析师海伦·贝克正告,航空业正处在“溃散边际”。英国SP服务公司猜测,全球航空客运量本年最多将减少30%,彻底康复或许要到2022年或2023年。

  为节省开支,以色列航空公司18日宣告大幅减少运力,5500至6000名职工将无薪度假至5月31日。

  阿拉伯联合酋长国多家航空运营商18日相同减少航空运力,要求飞行员无薪度假。

  卡塔尔航空公司本周辞退200名在多哈的职工。菲律宾劳工和工作部长西尔韦斯特雷·贝略18日告知媒体记者,那些职工都是菲律宾人,政府正在跟进这一事情。

  美国联合航空公司、美国航空公司、达美航空公司将往后几个月的航班别离减少50%、75%和40%。包含上述企业在内的多家美国航空运营商16日证明,正寻求超越500亿美元政府救助。

  新西兰国有经济支柱企业之一的新西兰航空公司16日宣告,减少85%长途航线并大幅裁人。

  路透社一名分析师18日猜测,全球116家首要航空运营商的股票价值将缩水41%,合计约合1570亿美元;那些企业正在“烧钱”,现金或许无法支撑过往后2个月。

  世界航空运输协会说,75%航空运营商的现金不足以担负往后3个月不可避免的固定成本开支,全球政府需要为航空业供给至多2000亿美元“救助金”。(郑昊宁)(新华社专特稿)